物流五要素 (Five Elements of Logistics)是中山到永康物流專線評(píng)價(jià)物流體系的品質(zhì)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格等五個(gè)主要的要素。品質(zhì)指的是在物流過程中，物料的品質(zhì)始終保持不變；數(shù)量指的是符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動(dòng)中往返運(yùn)輸載重盡可能滿載等；時(shí)間指的是以合理費(fèi)用及時(shí)送達(dá)為經(jīng)營原則而做到的快速、準(zhǔn)時(shí)；地點(diǎn)指的是選擇合理的集運(yùn)地及直達(dá)倉庫，避免兩次無效運(yùn)輸及多次轉(zhuǎn)運(yùn)；價(jià)格指的是在保證質(zhì)量及滿足時(shí)間要求的前提下盡可能降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。

數(shù)量-庫存分析(InventoryAnalysis)

屬于物流特定分析中的一個(gè)規(guī)定項(xiàng)目，它滿足于分析庫存績效和生產(chǎn)率，在分析時(shí)會(huì)考慮有關(guān)的貨物銷售量和庫存周轉(zhuǎn)量，并在ABC的基礎(chǔ)上完成。如使用遞減次序列出十項(xiàng)銷售和庫存的商品種類，物流經(jīng)理就能迅速地確定對(duì)運(yùn)輸和庫存水平墜有影響的產(chǎn)品種類。例如百分之八十的銷售量是由百分之二十的物品所決定的，同樣百分之八十的庫存商品僅占百分之二十的運(yùn)輸量，了解這些特征和每個(gè)產(chǎn)品的種類項(xiàng)目，對(duì)決定庫存管理的目標(biāo)十分重要。說明相對(duì)于銷售量需要更大庫存量的商品種類應(yīng)加強(qiáng)管理，以減少庫存水平和提高績效。

地點(diǎn)-物流準(zhǔn)確位置

物流準(zhǔn)確位置(LogisticsAc-curateLocation)指的是進(jìn)入物流中的貨物從甲地流向乙地的流動(dòng)路線、停留時(shí)間、場所地點(diǎn)等各種信息，在電子地圖的掌控下讓生產(chǎn)商或貨主、物流企業(yè)和貨物接收人等消費(fèi)者及時(shí)準(zhǔn)確地得以掌握和了解。目前在海運(yùn)物流領(lǐng)域內(nèi)，由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的廣泛應(yīng)用，確定掌握貨物位置和流動(dòng)路線的問題已基本解決。現(xiàn)在需要解決陸路物流過程中貨物的流動(dòng)路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術(shù)是物流業(yè)的發(fā)展方向，具有巨大的市場前景和潛力。

時(shí)間-配送資源計(jì)劃

配送資源計(jì)劃(DistributionResourcesPlanning)簡稱DRPⅡ。它指的是在流通領(lǐng)域中配置物資資源的技術(shù)，它有能力把流通領(lǐng)域內(nèi)物流資源按照時(shí)間、數(shù)量的需求計(jì)劃和需求到位，但并不適用于生產(chǎn)領(lǐng)域。如果一個(gè)企業(yè)既想搞好生產(chǎn)，又想搞活流通，運(yùn)用物流資源計(jì)劃LRP是永康到福州物流專線無法避免的一件事情。

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